鋁合金型材不提議做陽極處理和電鍍工藝解決。它是怎么回事?由于鋁合金壓鑄件表層非常容易造成氣紋，冷隔，砂孔等缺點。一般陽極氧化的提議改成鋁擠型的原材料，電鍍工藝改成鋅鋁合金型材或鋅合金材料。

說白了鋁的陽極氧化是一種電解法空氣氧化全過程，在該全過程中，鋁和鋁合金型材的表層一般轉(zhuǎn)換為一層空氣氧化膜，這層空氣氧化膜具備防御性、裝飾藝術(shù)及其一些別的的作用特點。從這一界定來看的鋁的陽極氧化，只包含轉(zhuǎn)化成陽極氧化膜這一部分加工工藝全過程。

將金屬材料或鋁合金的制品做為陽極氧化，選用電解法的方式使其表層產(chǎn)生金屬氧化物塑料薄膜。氫氧化物塑料薄膜更改了表層情況和特性，如表層上色，提升抗腐蝕、提高耐磨性能及強度，維護不銹鋼鈍化等。比如鋁陽極氧化，將鋁以及鋁合金放置相對鋰電池電解液(如鹽酸、鉻酸、檸檬酸等)中做為陽極氧化，在特定條件和另加電流量功效下，開展電解法。陽極氧化的鋁或其鋁合金空氣氧化，表層上產(chǎn)生三氧化二鋁層析 ，其薄厚為5～30μm ，硬質(zhì)的陽極氧化膜達到25～150μm 。陽極氧化后的鋁或其鋁合金，提升了其強度和耐磨性能，達到250～500公斤/立方毫米，優(yōu)良的耐溫性，硬質(zhì)的陽極氧化膜溶點達到2320K ，優(yōu)質(zhì)的介電強度 ，耐擊穿場強達到2000V ，提高了耐腐蝕特性 ，在ω=0.03NaCl耐腐蝕中經(jīng)好幾千鐘頭不浸蝕。空氣氧化膜層析中具備很多的微孔板，可吸咐各種各樣潤滑液，合適生產(chǎn)制造柴油發(fā)動機汽缸或別的耐磨損零件;膜微孔板吸咐工作能力強可上色成各種各樣美觀大方鮮麗的顏色。稀有金屬或其鋁合金(如鋁、鎂以及鋁合金等)都可以開展陽極氧化解決，這類方式普遍用以機械零件，飛機場汽車零部件，儀器儀表及無線電話器械，生活用品和建筑裝飾設(shè)計等層面。

鋁合金型材在目前的加工工藝做陽極氧化依然是個難點。電鍍工藝得話一些生產(chǎn)廠家能夠做，一般先鍍一層鋅，隨后滾鍍底，再電鍍工藝。成本費過高，合格率稍低。

以鋁為基的鋁合金統(tǒng)稱。關(guān)鍵鋁合金原素有銅、硅、鎂、鋅、錳，主次鋁合金原素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金型材是工業(yè)生產(chǎn)中運用最普遍的一類稀有金屬構(gòu)造原材料，在航空公司、航天工程、小車、機械設(shè)備制造、船只及化工中已很多運用。